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2019

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橋梁結構組成

作者：

　　橋梁由橋梁上部結構（也稱橋跨結構）和橋梁下部結構組成。
　　橋梁上部結構承擔線路荷載，跨越障礙。由橋面系、主要承重結構和支座組成。
　　橋梁
　　①橋面系。一般由橋面、縱梁和橫梁組成。公路橋和城市橋的橋面包括橋面鋪裝及橋面板兩部分：橋面鋪裝用以防止車輪直接磨耗橋面板、排水和分布輪重；橋面板用以承受局部荷載，常采用鋼筋混凝土板，當主梁間距較大時可用預應力混凝土，或鋼橋面板（鋼橋）做成。鐵路橋的橋面一般采用明橋面或道碴橋面。明橋面不設橋面板，鋼軌和枕木直接聯結在縱梁上（小橋無縱橫梁，則設在主梁上）。這樣可以減少恒載，但噪聲和沖擊較大，橋下容易污染。與之相反，道碴橋面需設橋面板，上鋪道碴、軌枕與鋼軌，噪聲和沖擊力較小，橋下污染也少。
　　上承式橋梁跨度小時，可將縱梁及橫梁省去，讓橋面直接聯結在多根主梁上比較經濟(圖2a)，但跨度大時，因每片主梁的造價較高，就需要減少主梁（如用雙主梁），而采用縱梁及橫梁將橋面荷載傳給主梁（圖2b）。下承式橋的橋面系，必須用縱、橫梁傳遞橋面荷載。
　?、谥饕兄亟Y構。它的作用是承擔上部結構所受的全部荷載并傳給支座。例如桁架梁橋中的主桁，實腹梁橋中的主梁。拱橋中的拱肋（拱圈）等。在桁架梁橋中為將主要承重結構聯結成整體以承受各方向的荷載，應于其頂面和底面內分別設置縱向聯結系，并在豎直平面內設橫向聯結系（簡稱橫聯），為讓車輛通行無阻，所有橫聯桿件必須布置在橋梁限界之外(見橋梁建筑限界)。位于下承式橋兩端及連續(xù)桁架梁橋中間支座上的橫聯稱橋門架。此外,在鐵路橋中縱梁跨度較大時，在兩縱梁間也應設置縱向及橫向聯結系。在實腹梁橋中，現代大跨度預應力混凝土梁橋多采用箱形梁；鋼實腹梁橋則采用帶正交異性板橋面的箱形梁作主要承重結構（見實腹梁橋）。箱形梁中的頂板（橋面板）除起著橋面系的作用外，還與底板共同參與箱形梁整體受力，并起著縱向聯結系的作用，這樣就減輕了自重，節(jié)約了材料，也提高了跨越能力。
　　橋梁
　?、壑ёＴO于橋臺（墩）頂部，支承上部結構并將荷載傳給下部結構的裝置（見橋梁支座）。
　　橋梁下部結構是橋臺、橋墩及橋梁基礎的總稱,用以支持橋梁上部結構并將荷載傳給地基。橋臺和橋墩一般合稱墩臺。
　?、贅蚺_。位于橋梁的兩端，支承橋梁上部結構，并使之與路堤銜接的建筑物，其功能是傳遞上部結構荷載于基礎，并抵抗來自路堤的土壓力。為了維持路堤的邊坡穩(wěn)定并將水流導入橋孔,除帶八字形翼墻的橋臺外,在橋臺左右兩側筑有保持路肩穩(wěn)定的截錐體填土，稱錐體填方（也稱錐體護坡），其坡面以片石圍護。
　　②橋墩。位于多孔橋梁的中間部位，支承相臨兩跨上部結構的建筑物，其功能是將上部結構荷載傳至基礎。
　?、蹣蛄夯A。是橋梁下部的結構，上承墩臺，并將全部橋梁荷載傳至地基?；讘O置在有足夠承載力的持力層處，并要求有一定的埋置深度。

橋梁,結構,荷載