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04

2019

-

07

橋梁預(yù)制節(jié)段箱梁安裝工藝

作者：

　　
天佑橋梁
 
膺架施工
 
　　節(jié)段箱梁采用膺架進(jìn)行拼裝架設(shè)。膺架主梁為兩跨簡支梁結(jié)構(gòu)，縱向主梁采用雙層六四軍用梁，分八排布置，箱梁每側(cè)各四排。軍用梁在靠近主線橋墩處采用3米的端構(gòu)件，在跨中處采用1.5米的端構(gòu)件，其余均采用4米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
 
　　膺架支墩采用八三墩(或六五墩)作為膺架的臨時(shí)支墩，兩端支墩直接立于主線承臺(tái)上?？缰兄Ф辗謩e立于兩個(gè)臨時(shí)基礎(chǔ)之上。每個(gè)臨時(shí)基礎(chǔ)采用樁長26米φ1.25m的鉆孔樁，樁頂設(shè)置尺寸為1.8×1.8×1.0m承臺(tái)，橫向間距4.5m。
 
　　每段箱梁底部平衡對(duì)稱設(shè)置4個(gè)螺旋支撐，螺旋支撐支放在膺架縱橫分配梁頂層橫梁之上。
 
天佑橋梁
 
　　膺架拼裝施工
 
天佑橋梁
 
　　膺架拼裝完成
 
膺架拼裝完架梁前
 
天佑橋梁
 
 
　　移梁采用200龍門吊運(yùn)方案，節(jié)段箱梁利用吊桿穿在箱梁端部的預(yù)留孔內(nèi)進(jìn)行吊裝。箱梁節(jié)段強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，用200t龍門進(jìn)行提升移運(yùn)到存梁區(qū)。梁段架設(shè)前，從存梁區(qū)將梁體吊裝至200t運(yùn)梁平車上，采用無軌運(yùn)梁平車進(jìn)行梁體運(yùn)輸。
 
　　首節(jié)節(jié)段梁架設(shè)
 
　　節(jié)段梁架設(shè)過程
 
　　支座安裝
 
　　節(jié)段箱梁架設(shè)到端頭節(jié)時(shí)，需進(jìn)行架設(shè)前的支座安裝，為架梁做好準(zhǔn)備。
 
　　支座安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查橋墩和墊石頂面標(biāo)高。支座按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整到位后，采用C50無收縮水泥漿進(jìn)行灌漿處理，支座安裝后頂、底面應(yīng)與梁、墊石砼面之間無間隙，并保證支座水平。
 
　　支座安裝（落梁前）
 
　　節(jié)拼梁段的精確調(diào)位
 
　　梁段的精確調(diào)位：
 
　　精確調(diào)位是指將梁段橫向、縱向和豎向三個(gè)方向均調(diào)整到設(shè)計(jì)要求的位置?？v、橫、豎向利用雙坐標(biāo)千斤頂調(diào)節(jié)，以線路的中心線為基準(zhǔn)，即：線路中心線和梁體中心線重合，橫向偏差不得超過5mm；縱向兩端的一號(hào)梁段預(yù)埋螺栓對(duì)正支座預(yù)留孔，其余梁段以梁端相對(duì)距離控制調(diào)整；高度方向按照施工預(yù)設(shè)拱度設(shè)定和逐次調(diào)整。
 
　　由于每一梁段均放在四個(gè)螺旋支撐（或千斤頂）上，并且每一個(gè)支撐點(diǎn)都有三個(gè)自由度，這三個(gè)自由度相互制約，調(diào)整其中一個(gè)必將影響其余兩個(gè)。所以梁段精確調(diào)位是一個(gè)反復(fù)調(diào)整、逐步趨近的過程。施工中按照先縱向調(diào)整→橫向調(diào)整→豎向調(diào)整的次序反復(fù)循環(huán)調(diào)整過程，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
 
　　第一孔節(jié)段梁架設(shè)完成，開始第二孔架設(shè)
 
　　節(jié)段梁架設(shè)后濕接縫內(nèi)模施工
 
　　濕接縫外模及頂板施工
 
　　第一孔濕接縫施工完成
 
　　預(yù)應(yīng)力穿束、張拉
 
　　預(yù)應(yīng)力張拉、錨固、灌漿等機(jī)具使用前必須校正檢測。
 
　　預(yù)應(yīng)力張拉施工須左右對(duì)稱、兩端同步進(jìn)行，按照張拉力和伸長值指標(biāo)雙控，以張拉力控制為主，伸長量作為校核。
 
　　孔道壓漿
 
　　孔道壓漿在終張拉完畢后盡快進(jìn)行，采用管道真空輔助壓漿工藝。壓漿前清除掉孔道內(nèi)的雜物和積水，壓漿水泥采用梁體混凝土同標(biāo)號(hào)、同品種水泥，水泥漿的水膠比為0.30，并不得泌水，流動(dòng)度不大于25s。壓漿配合比為：(水泥:灌漿料):水=(0.9:0.1):0.30，壓漿水泥漿標(biāo)號(hào)與梁體混凝土標(biāo)號(hào)相同。
 
　　封錨及封端
 
　　壓漿之后及時(shí)對(duì)張拉槽進(jìn)行封錨，封錨混凝土標(biāo)號(hào)不低于C50。
 
　　先將梁端鑿毛，并將承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿鏟除干凈，同時(shí)檢查確認(rèn)無遺漏壓漿的管道后，設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑無收縮C50混凝土。
 
　　封端混凝土表面與梁體端面平齊，嚴(yán)格控制澆筑封端后的梁體長度。
 
　　質(zhì)量控制
 
　　9.1易出現(xiàn)的質(zhì)量問題
 
　　9.1.1預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性（管道預(yù)埋不準(zhǔn)確，預(yù)應(yīng)力束穿束困難）；
 
　　9.1.2張拉過程預(yù)應(yīng)力束張拉不均勻造成斷絲（張拉單根鋼束，分批次分階段進(jìn)行張拉，單根鋼束不能一次張拉到位）；
 
　　9.1.3節(jié)段梁線形調(diào)整的準(zhǔn)確性（必須調(diào)整的允許誤差范圍內(nèi)，對(duì)穿束和整個(gè)線形有影響）；
 
　　9.1.4端頭梁架設(shè)位置準(zhǔn)確（每孔端頭梁架設(shè)影響下孔梁的架設(shè)施工，架設(shè)前先檢查梁的尺寸，然后根據(jù)支座放樣進(jìn)行精確定位架設(shè)）。
 
　　9.2保證措施
 
　　1測量控制點(diǎn)的布置：利用節(jié)段梁預(yù)制時(shí)已預(yù)埋的高程控制點(diǎn)和中線控制點(diǎn)，亦即“六點(diǎn)坐標(biāo)”作為整孔節(jié)段梁的測量控制點(diǎn)。在已拼裝的節(jié)段梁面上，根據(jù)設(shè)計(jì)和預(yù)制提供的“六點(diǎn)坐標(biāo)”復(fù)核實(shí)際拼裝的軸線和標(biāo)高。
 
　　2軸線控制：節(jié)段梁拼裝為密貼鑲合拼接，每跨的首塊節(jié)段軸線直接決定整跨梁的軸線精度，因此，必須首先控制好首塊節(jié)段的軸線精度。當(dāng)整孔梁的軸線偏差超出設(shè)計(jì)要求時(shí)，利用架橋機(jī)的雙向千斤頂對(duì)整孔梁進(jìn)行糾偏，直至符合精度要求。
 
　　3高程控制：節(jié)段梁預(yù)制時(shí)，已將預(yù)拱度調(diào)整控制到節(jié)段梁預(yù)制尺寸中，拼裝時(shí)，通過調(diào)整支座的標(biāo)高控制首段和末段的高程，直至符合設(shè)計(jì)要求。
 
　　4整跨節(jié)段梁撓度變性測量：每跨節(jié)段拼裝過程中，應(yīng)對(duì)整跨梁撓度變性進(jìn)行測量，記錄測量數(shù)據(jù)以供分析，分別為：整跨節(jié)段梁拼裝完成時(shí)；整跨節(jié)段梁預(yù)應(yīng)力張拉完成時(shí)；架橋機(jī)設(shè)備卸載后，將轉(zhuǎn)移到下一跨安裝。

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